中新经纬6月27日电 题：国六b全面扩张附进，车企会大范畴降价清库存？

　　作家 章弘 中国汽车通顺协会新动力分会通知长

　　章弘

　　7月1日起，天下边界将全面扩张国六排放设施6b阶段(以下简称国六b)，谢却分娩、入口、销售不适合国六排放设施6b阶段的汽车。此前，一些车企已断断续续针对旧设施车型进行了多轮降价清库存。接下来的半年过渡期，车企会不会陆续大范畴降价清库存？“国六b”全面扩张何如影响车企和车市？设施切换下，关于破费者而言，购车的话又需要扫视哪些问题？

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　　笔者以为，汽车行业真实的压力可能不单来自于国六b的全面扩张，库存的压力也不单是在于厂家。5月份乘用车的高端车和中低端车齐获得了2018年以来的最好销售功绩，然而3-4月份以来，各车企的优惠促销幅度不降反增，比拟4月份，5月份的乘用车整车成交价钱不时下滑。于是，为了保险资金链的妥当，异常是不至于断裂，5月份经销商就如故运转算帐库存了，这亦然5月份乘用车销售增长的主因之一。

　　投入6月以后，各经销商濒临主机厂半年旁观，因此会加大从主机厂的提车力度，以补充仓储。与此同期，经销商也会加大促销力度，来完成上半年的销售功绩。因此，结尾车价也会不时走低。

　　尽管国度赐与国六b非RED车型延伸六个月的销售期，然而车企和经销商关于这部分车型齐会选拔尽快出手，加大委派力度，不会让国六B非RED车型的清仓拖延太久。因为一朝RDE达标车型上市，非RDE车型即使不错陆续销售，也卖不出个好价钱。因此尽快消化掉这部分非RED车型，应该是车企和经销商的共同愿望。

　　设施切换下，关于破费者购车的话，率先是要感性购车，不要蓄意低廉。要准确了解到所购车辆今后能否开赴？要与销售方明确“仅检测”的含义与截止，清醒和把捏RED即通过排污检测和非RED即未通过排污检测车辆的永诀和开赴截止，以幸免我方购买的车辆无法开赴。一般来说现在购买的即使口舌RED车辆，也还不错开赴。

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　　此外，学会认证国六a和b的不同车型，因为一般车辆只会标出洋六，而不会具体明确是国六a照旧b？破费者不错通过检讨车辆及格证，检讨环保信息随车清单，检讨天真车环保网信息等才智，明确我方的车辆是国六a照旧b。

　　关于下半年的车市推崇，笔者以为汽车销售还有两大机遇，一次是金九银十，一次是年底冲量。纪念上半年的阅历教会即是，降价带不动市集销售，破费者风俗于买涨不买跌。投入7月份以后，市集有望回稳，即使陆续存在促销表象，估量车企和经销商也齐会总结感性，属于推出平时的促销战略。由此看来，第一季度在试水，第二季度在妥当，第三四季度有望稳中有升。瞻望全年汽车销量有望达到2000万辆至2200万辆，其中新动力汽车有望达到800万辆以致更多。(中新经纬APP)

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